Il y a eu les travaux d’urgence sur le lady (inverseur, pompe à eau, calfatage d’urgence), les travaux prévus au programme (repose du guindeau, repose de la coursive bâbord…) et les travaux d’entretien (souvent les plus longs).
Le mat a été remis, de nouvelles chaines de sécurité ont été installées le bateau a été poncé en extérieur et repeint, l’intérieur, qui chaque saison souffre de l’humidité, a été nettoyée, poncée, repeint, des étagères ont été posées dans le bateaux, 15% des joints de ponts ont été refai (usure normale) et le pont a été poncé.
Le lady a reçu aussi une nouvelle table en mélèze car l’autre avait trop souffert du temps et des squatteurs nocturnes.
